大肚男的肚子裡到底有啥東西

    其實更換空氣濾清器很簡單, 只要打開引擎蓋, 卸掉幾個螺絲, 清理乾淨並換上新的空氣濾清器, 鎖上螺絲, 就搞定一切, 我想我沒Youtube的專業與熟練, 但是我應該可以在20分鐘內搞定, 不需要任何的技巧. 為什麼我想自己換呢?     第一. 賓士原廠零件費收我2468新台幣, 但露天只賣2150(也是原廠零件). 還不算賓士原廠的森森的工資     第二. 外面的保養廠雖然零件收我1800, 但換的是副廠的零件 (Bossh ). 還也要算工資 (天經地義)     第三. 你看完Youtube, 你相信保養廠會用心地幫你清潔空氣濾清器周邊的灰塵? 擦乾淨再裝新的空氣濾清器嗎? 我親自在車子旁邊看過保養, 實際上就是更換零件而已, 誰會花時間幫你擦乾淨再裝     第四. 雙手萬能, 又能省錢又不牽涉到技術, 也不會傷到車子, 為什麼不自己來     第五 如果你上國外的網站, 看到零件的實際售價, 你絕對會有那個衝動毫不考慮地給他點下去 (我就是) https://youtu.be/Cq26HPz580E

    你家的冷氣與空氣清淨機多久換一次濾心? 你的車子有異味嗎? 最近台灣的空氣這麼差, 你開車的時候戶外的廢氣都吸進你的肺裡了嗎??     基本上, 車外的空氣吸進車內後, 就靠這一片空氣濾網過濾而已, 沒別的. 所以基本上每一次的大保養都會換一片空氣濾網, 你知道賓士原廠收你多少錢嗎? 以我的W212來說, 原廠的零件是NTD$2790(不含工資), 外面保養廠幫我換副廠 (Bosch)收我NTD$1200. 最近空氣這麼糟, 如果每一次小保養都要換一片, 那也是所費不貲.     Youtube一樣有教我們怎麼DIY換空氣濾網, 一樣應該可以10 mins搞定, 而且沒甚麼技術性, 不會傷車, 所以我寧願多花一點錢去買原廠的零件來DIY, 省下的錢可以多換幾次濾網 https://youtu.be/tUZFtoGERsw

剛剛讀了MB的機油更換的工作標準作業規範, 發現一個有趣的現象, 就是如果你的車有配置 SA code 474的Diesel particulate filter,只能用符合下列規範的機油 : (至於怎麼查有沒有 474的DPF, 請看我前幾篇由VIN查零件編號)      228.51 Low SPAsh multigrade service engine oils (Specification 228.51) ==>大都 10W-40 & 5W-30      229.31 Multigrade service engine oil Low SPAsh (Specification 229.31)==>大都 5W-40 & 5W-30      229.51 Low SPAsh multigrade service engine oils (Specification 229.51)==>大都 5W-30 & 5W-40      229.52 Low SPAsh multigrade service engine oils (Specification 229.52)==>大都 5W-30 若不是 474, 則可以多三種規範 (包含上面四種) :      228.5 Multigrade engine oils (Specification 228.5)      228.31 Multigrade engine oils (Specification 228.31)      229.3 Multigrade engine oils (Specification 229.3)      229.5 Multigrade engine oils (Specification 229.5) 購買機油之前可以先上以下的網址, 看看購買的機油是不是有MB相對應的認證. https://bevo.mercedes-benz..com/index.php?la...

剛剛看到車輛安全資訊網可以查到所有品牌詳細的招回資訊 https://www.car-safety.org.tw/car_safety/VehicleRecallStatement 廠牌選M. BENZ, 召回地區選台灣, 召回年度與月份==> 就可以查到賓士在台灣召回的詳細內容. 例如 : 台灣賓士在2017年12月的安全召回資訊的查詢 ​ 查詢的結果共有五筆 ​ 召回案件的詳細資料 ​ ​

每一台車都有一個為一無二的車輛識別號碼 （ Vehicle Identification Number ，簡稱 VIN ） ， 不會重複,  是由17個英文或數字組成，可以辨識 汽車 的製造商、 引擎 、 底盤 號碼及其他資料。為了避免與數字的1、0混淆，英文字母I、O、Q 均不使用 詳細內容請參考維基百科 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E8%AD%98%E5%88%A5%E8%99%9F%E7%A2%BC 另外查VIN碼的另一個好處是知道你的車子出廠的時候的基本資料與配備 : (以我的車為例) 車輛識別號碼  FIN                  WDD2120021Bxxxxxx 型號 / Model                          E 220 CDI 引擎號碼 / Engine                 651924 32 xxxxxx 變速箱號碼 /  Transmission 722908 07 xxxxxx 訂單編號 / Order Number 0 4 817 xxxxx 訂單j位置 /  Order Location TAIWAN 內裝配備 / Interior                 IMITATION LEATHER - BLACK/ANTHRACITE (111A) 車色 / Paint 1                        OBSIDIAN BLACK (197U) 配備代碼Code     ...

        每一台車一定有一個唯一的身分證號碼(VIN). 從這個VIN號碼就可查到你這一台車的詳細零件號.         以下的連結就是可以用VIN號碼查出零件的網址 :            http://mb-teilekatalog.info/             https://cars-info.eu/                 如果輸入的VIN搜尋不到結果(我的車就搜尋不到, 因為我的賓士是從中華賓士購得, 德國製造後進口到台灣, 並沒有在美國市場銷售過, 有些提供VIN搜尋的網站只提供在美國銷售的賓士車 ), 你也可以依照車型, 年分來查找適當的零件分類, 進一步查到零件的詳細賓士料號.          另外這個網站的好處是幫你找到OEM廠的相對應料號, 換句話說, 你如果想省錢, 也可以買這些有名的OEM廠的零件來取代賓士原廠的零件, 不過根據我多年管理汽車零件供應商的經驗, 我只能說一分錢一分貨, 通常交給原廠的零件的零件品質的要求是最高的, 雖然很多人會說原廠的零件很多都是OEM廠生產的, 零件都一樣只是包裝盒不一樣, 有些還只是不能打上原廠的標誌, 但是我的工作經驗告訴我這只是要說服消費者的話術而已, 原廠的要求通常很多, 不僅是零件要通過車廠的認證, 包裝, 運送都有許多規定, 當然羊毛出在羊身上, 要應付這麼多元廠的要求是要成本的, 原廠也有成本, 原廠保養廠也要賺一手, 當然原廠的零件的售價就比那些非原廠件來的高, 所以就看每個消費者重視的點在哪裡, 要省錢還是要原廠的品質保證. 沒有對錯.